طولانی‌ترین تونل زیرآبی جهان زیر دریای بالتیک | تصاویر

به گزارش وب سایت تینو، تونل Fehmarenbelt که دانمارک را به آلمان متصل می کند با همکاری چند شرکت اروپایی در حال ساخت است و متولیان آن از آن به عنوان بزرگترین تونل زیر آب جهان یاد می کنند (تونلی که در تونلی دیگر ساخته شده است. محل و سپس در جای دیگر (نقطه)) و همچنین عمیق ترین تونل غوطه ور در ترافیک جاده ای و ریلی جهان.

پس از تکمیل، تونل Femmenbelt کوتاه ترین مسیر بین اسکاندیناوی و بقیه اروپا خواهد بود. مسافران هفت دقیقه با قطار یا ده دقیقه با ماشین سفر می کنند تا از کمربند ساحلی Fehmarnplatt عبور کنند و جایگزین سفر 45 دقیقه ای با کشتی شود.

حدود 12 میلیون متر مکعب خاک از بستر دریا استخراج شد

ساخت تونل Vemrenbelt به 326000 کیلوگرم میلگرد نیاز دارد که معادل 50 برابر سازه فولادی برج ایفل است.

این سازه تونلی به 360000 تن میلگرد نیاز دارد که معادل حدود 50 برابر وزن سازه فلزی برج ایفل است. سایت ساخت و ساز در سمت دانمارک دارای 373 زمین فوتبال است. بیش از 70 کشتی در لایروبی خندق تونل به طول 18 کیلومتر شرکت داشتند و در مجموع حدود 12 میلیون متر مکعب خاک از بستر دریا لایروبی شد.

تونل زیردریایی Vemrenbilt از 79 بخش استاندارد و 10 بخش ویژه تشکیل شده است. هر بخش استاندارد تقریباً 73000 تن وزن، 217 متر طول، 42 متر عرض و 10 متر ارتفاع دارد.

بخش های تونل در تاسیسات دریایی ساخته شده و سپس زیر آب می روند

تونل استخوان ران از 79 بخش استاندارد و 10 بخش کوچکتر تشکیل شده است

طول بخش های ویژه کوچکتر کمتر از نصف طول بخش های استاندارد است، اما کمی عریض تر و طولانی تر است. بخش‌های تونل در خشکی شکل می‌گیرند و سپس با استفاده از بارج (نوعی شناور برای جابجایی اجسام بزرگ) در جای خود شناور می‌شوند تا در نهایت در عمق ۴۰ متری بستر دریا قرار گرفته و در آنجا آب‌بندی شوند.

بودجه ساخت تونل Vemrenbelt تاکنون به حدود 1.2 میلیارد دلار رسیده است. فردریک X پادشاه دانمارک اخیرا طی مراسمی ویژه اولین بخش تونل را افتتاح کرد و این بخش در هفته های آینده در آب قرار خواهد گرفت.

منبع: زومیت